Терминалы из металлоконструкций
Терминал из металлоконструкций — это комплекс сооружений для приёма, перевалки и отгрузки грузов: зерновые терминалы, портовые перегрузочные комплексы, промышленные терминалы. Такие объекты сочетают крупногабаритные металлоконструкции, технологическое оборудование и высокие требования к точности изготовления и монтажа.
«СЭМ» имеет опыт реализации крупных терминальных проектов полным циклом — от проектирования до сдачи объекта.
Задачи
Для каких задач подходит
Конструктивная схема подбирается под сценарий эксплуатации, а не «по типовому проекту».
Перевалка сыпучих грузов
Склады напольного хранения, приёмные устройства, силосные и бункерные конструкции, галереи конвейеров.
Портовая инфраструктура
Опорные конструкции, площадки обслуживания оборудования, навесы над технологическими зонами.
Складские объёмы терминала
Здания хранения с большими пролётами и увеличенной высотой засыпки — с расчётом на горизонтальное давление продукта.
Реконструкция действующих терминалов
Замена и усиление конструкций без остановки перевалки, работа в согласованные технологические окна.
Решения
Типовые конструктивные решения
Конвейерные галереи
Пролётные строения, опоры и площадки. Конструкция рассчитывается на нагрузки от оборудования, обслуживающего персонала и ветра.
Каркасы под подпорные стены хранения
Усиленные колонны и связи, рассчитанные на распорное давление сыпучего продукта при полной засыпке.
Антикоррозионная подготовка
Дробемёт и окраска по системе, подобранной под морскую атмосферу и абразивное воздействие.
Монтаж в стеснённых условиях
Схемы сборки укрупнёнными блоками, когда площадка ограничена работающим оборудованием и транспортом.
Состав работ
Что входит в работы
- Сбор исходных данных: район строительства, снеговые и ветровые нагрузки, технология заказчика
- BIM-модель и разработка КМД по вашим чертежам КМ или по нашей схеме
- Изготовление конструкций на собственном заводе: резка, сверление, сборка, сварка
- Дробемётная подготовка поверхности и окраска в отапливаемом малярном цехе
- Контроль качества: геометрия, сварные швы, ультразвуковой контроль ответственных соединений
- Доставка собственным транспортом и монтаж каркаса силами наших бригад
- Согласование монтажных окон с диспетчерской службой терминала
- Ультразвуковой контроль ответственных швов конструкций галерей и опор
Процесс
Этапы реализации
Заявка и исходные данные
Принимаем чертежи КМ, техническое задание или эскиз с габаритами. Уточняем регион строительства, нагрузки, сроки и состав работ, который нужен именно вам.
Технико-коммерческое предложение
Считаем массу конструкций, объём работ и логистику. В предложении раздельно показываем изготовление, доставку и монтаж — вы видите, из чего складывается цена.
BIM-проектирование, КМ и КМД
Собираем 3D-модель, разрабатываем деталировочные чертежи КМД, точно считаем материалы и выявляем коллизии до запуска в производство.
Производство
Резка, сверление, сборка и сварка на собственном заводе, дробемётная подготовка поверхности и окраска в отапливаемом малярском цехе.
Контроль качества
Пооперационный контроль на производстве, проверка геометрии и сварных соединений, ультразвуковой контроль ответственных швов.
Логистика
Отгружаем собственным транспортом — тягачи и прицепы. Формируем отправочные марки так, чтобы монтаж шёл без простоев и лишних перегрузок.
Монтаж и сдача объекта
Собственные монтажные бригады и спецтехника собирают каркас на площадке. Передаём объект с исполнительной документацией.
Цена и сроки
От чего зависит стоимость и срок
Мы не публикуем «цену за тонну»: она ничего не говорит без состава работ. Ниже — факторы, которые влияют на расчёт.
Тип перегружаемого груза
Зерно, удобрения, инертные материалы дают разные нагрузки и разные требования к защите металла.
Высота и пролёт складского объёма
Влияют на массу несущих конструкций и на схему связей.
Протяжённость галерей
Количество опор, длина пролётов и высота подъёма конвейера.
Класс антикоррозионной защиты
Морская атмосфера требует более стойких систем покрытия.
Условия монтажа
Работа на действующем терминале и ограниченные окна увеличивают трудоёмкость.
Объём контроля качества
Доля соединений под УЗК и требования к исполнительной документации.
Опыт
Реализованные объекты
Вопросы
Частые вопросы
Крупногабаритные элементы изготавливаются по разработанным КМД с контролем размеров на всех этапах производства.
Да, логистика организована на расстояние до 2000 км от производственной базы в Адыгее.
Сроки определяются масштабом объекта и уточняются после разработки проекта на основании технического задания.
УЗК — отдельная услуга, доступная по запросу; часто применяется на ответственных объектах, но не является обязательным этапом для каждого проекта.
Да. Реализованы объекты в Новороссийске и Порту Тамань. Учитываем требования по пропускному режиму и коррозионной стойкости конструкций.
Как правило, да — за счёт монтажа укрупнёнными блоками в согласованные окна. Схема работ прорабатывается заранее вместе со службой эксплуатации.
Дробемётную подготовку поверхности и окраску в отапливаемом малярском цехе. Конкретная система покрытия подбирается под условия эксплуатации объекта.
Компания изготавливает несущие металлоконструкции под силосы и бункеры — каркасы, площадки обслуживания, галереи и опоры. Производство самих силосов и бункерного оборудования в состав работ не входит.
Смотрите также
Связанные услуги и объекты
Рассчитать стоимость терминала из металлоконструкций
Оставьте заявку — подготовим предварительный расчёт по вашему техническому заданию.
Телефон: +7 918 693-42-99 · Email: semmetall23@gmail.com